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Intro ......

로벌,저가항공사마케팅, 중장거리와 거리 모두 커버하지만,브랜드마케팅, 뉴질랜드,브랜드마케팅,사례,브랜드, (2009년 6월 30일 현재). FSA의 경우,시장,swot, 비용절감을 위해 항공권 판매를 인터넷을 통한 직판 위주의 시스템으로 돌리고,서비스마케팅,stp, 향후 5년 이내에 현재 규모의 10배로 성장할 것으로 예상하고 있다. 젯스타는 퀀타스 항공이 저가 항공사 버진 블루에 대항하기 위해 설립한 자회사이다. 현재 CEO는 브루스 부차난으로 제트스타의 창립 이사 중 한명이다. 2009 jetstar annual report 3) 기업구조 산하에 자회사인 퀀타스 익스프레스, 07/08 년 대비 18. 저가항공사의 전 세계 여객수송 비율은 2001년 7. 경영학원론 JETSTAR 기업 분석 - 목 차 - 1.이외에도 LCC항공사들은 최대의 수익을 창출해 내기 위하여 공항체제시간을 줄여 회전율을 높이려 노력하고, 이루어지는 서비스 하나 하나에 값을 책정하여 유료화 한다. 세계 저가항공 전망보고서(2009년) - 아시아태평양항공센터(CAPA) 3. LCC 의 정의  ......

Index & Contents

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경영학원론

JETSTAR 기업 분석

- 목 차 -

1. LCC 의 정의 3

2. 외부 환경 분석 3

3. 기업 소개 3

4. 운영 방식 7

5. 마케팅 전략 11

6. 위협 12

7. P L C 13

Reference ...

경영학원론

JETSTAR 기업 분석

- 목 차 -

1. LCC 의 정의 3

2. 외부 환경 분석 3

3. 기업 소개 3

4. 운영 방식 7

5. 마케팅 전략 11

6. 위협 12

7. P L C 13

Reference 14

1. LCC

LCC란 Low Cost Carrier의 줄임말로 생산성과 효율성 강화를 지향하여 결과적으로 단위당 코스트를 억제하여 이윤을 창출하는 기업을 말한다.

이러한 LCC들은 FSA(Full Service Airline)들과는 차이를 두고 있는데, LCC의 경우, 운임이 저가이며, 편도를 기준으로 하여 단순화 되어있다. 또한, 일반적으로 티켓의 환불이 불가능하며, 연결구간이 없고, 결항시에도 보상제도가 취약하다. 또, 대부분의 LCC는 마일리지 제도를 운영하지 않는다. FSA의 경우, Hub and Spoke 시스템을 운항하며, 중장거리와 거리 모두 커버하지만, LCC는 주로 Point to Point(도시간의 단순운항)을 기본으로 하며, 단거리 주의 운항을 한다.

LCC의 또 다른 특징은 No-Frill Service 시스템이다. 이는 기내 서비스를 최소화하며, 이루어지는 서비스 하나 하나에 값을 책정하여 유료화 한다.이외에도 LCC항공사들은 최대의 수익을 창출해 내기 위하여 공항체제시간을 줄여 회전율을 높이려 노력하고, 정시성을 준수하여 항공의 딜레이를 없애려 한다. 또한, 비용절감을 위해 항공권 판매를 인터넷을 통한 직판 위주의 시스템으로 돌리고, 이용 공항 중 2nd 공항, 저비용 공항, 혹은 보조금을 지원하는 공항을 선호한다.

2. 외부환경 분석

2008년 가을에 찾아온 세계적인 경제 불황으로 인해, 대형 항공사들의 실적이 하락세를 보였으나, 저가항공사들은 이런 불황을 기회로 삼아 서비스의 품질이 아닌 값싼 항공권으로 승부하여 대형항공을 이용하던 승객들을 흡수하였고, 점점 더 시장의 규모를 넓혀가고 있는 추세이다. 저가항공사의 전 세계 여객수송 비율은 2001년 7.8%에서 지난해 21.7%로 급증했다. 1999년 36개에 불과하던 저가항공사는 2010년 2월 현재 전세계 126개사의 LCC가 운영중에 있고, 01년~09년까지 52개사가 퇴출되었다.

세계 저가항공 전망보고서(2009년) - 아시아태평양항공센터(CAPA)

3. 기업 소개

버진블루 - 버진블루 항공(Virgin Blue Airlines)은 2000년 8월 31일 2대의 항공기와 200명의 종업원으로 영업을 시작하여 오스트레일리아 국내선 및 오세아니아 지역 주요도시의 국제선을 운항하는 오스트레일리아의 대표적인 저가 항공사이며, 2001년 설립 이래 2004년 30%의 국내 시장 점유율을 갖게된 저가 항공사이다.

젯스타는 퀀타스 항공이 저가 항공사 버진 블루에 대항하기 위해 설립한 자회사이다. 2001년 경영에 실패한 임펄스 항공(Impulse Airlines)을 제트스타로 브랜드를 바꿔 시장에 다시 뛰어들었으며 2004년 3월 25일 국내선 운항을 시작했다. 2005년 12월 1일 뉴질랜드 크라이스트처치로 최초의 국제선 운항을 시작하였다. 멜버른 공항을 허브공항으로 사용하고 있으며 브리즈번과 시드니 공항을 보조 공항으로 사용하고 있다. 현재 모든 노선의 좌석을 고객들이 예약할 때 선택할 수 있도록 하였으며 이는 호주 항공사중 최초였다. 싱가포르에 제트스타 아시아항공, 베트남에 제트스타 퍼시픽항공이 있으며 현재는 브랜드 이름을 제트스타로 통합하였다.

1) 기업 미션

‘초저가 요금으로 누구에게나 기회를!’ 이라는 모토로 합리적이고 저렴한 요금과 쉽고 편안한 항공여행을 제공하면서 보다 많은 사람들이 더 자주 항공 여행을 할 수 있도록 하고, 항상 합리적이고 저렴한 가격을 통해 기존 항공여행의 가격이 부담스러웠던 고객들까지도 누구나 부담없이 항공여행을 즐길 수 있도록 하는 것을 목표로 함.

2) 기업 현황

젯스타는 08/09년 1340만 명의 호주, 뉴질랜드, 아시아 와 호놀룰루의 승객을 각각 50개 지역으로 수송 하였고, 07/08 년 대비 18.8% 수입이 증가 하였다.

2009 jetstar annual report

3) 기업구조

산하에 자회사인 퀀타스 익스프레스, 그라운드 핸들링 그리고 파트너 수송업체인 제트스타 아시아, 싱가폴의 밸류에어 및 베트남의 제트스타 퍼시픽을 포함하고 있다. 모두 합쳐 매주 1900편의 항공편을 15개국에서 운영하고 있으며 아시아와 아시아 태평양 지역에 50개가 넘는 시장을 보유하고 있다. 현재 CEO는 브루스 부차난으로 제트스타의 창립 이사 중 한명이다.

(1) 호주의 제트스타

제트스타는 호주의 저가 수송 업체이자 요금 선도 기업으로서 호주 국내 19개 지역에서 그리고 현재 해외의 11개 지역의 단거리 및 장거리 화물 수송을 운영하고 있다. 호주 동부 해안의 14개 국내 노선 운영으로 시작하여, 제트스타는 현재 그 규모가 거의 4배로 성장하였으며, 향후 5년 이내에 현재 규모의 10배로 성장할 것으로 예상하고 있다.

호주 제트스타의 현재 항공기는 총 44대이며, (2009년 6월 30일 현재). 여기에는 에어버스 A320기 33대(177석), 에어버스 A321기 5대(최고 214석) 및 에어

마케팅 전략 11 6.젯스타,LCC,저가항공사마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Report CQ . 젯스타,LCC,저가항공사마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Report CQ . 마케팅 전략 11 6. 2009 jetstar annual report 3) 기업구조 산하에 자회사인 퀀타스 익스프레스, 그라운드 핸들링 그리고 파트너 수송업체인 제트스타 아시아, 싱가폴의 밸류에어 및 베트남의 제트스타 퍼시픽을 포함하고 있다. 위협 12 7. 2001년 경영에 실패한 임펄스 항공(Impulse Airlines)을 제트스타로 브랜드를 바꿔 시장에 다시 뛰어들었으며 2004년 3월 25일 국내선 운항을 시작했다. 2) 기업 현황 젯스타는 08/09년 1340만 명의 호주, 뉴질랜드, 아시아 와 호놀룰루의 승객을 각각 50개 지역으로 수송 하였고, 07/08 년 대비 18. 2009 jetstar annual report 3) 기업구조 산하에 자회사인 퀀타스 익스프레스, 그라운드 핸들링 그리고 파트너 수송업체인 제트스타 아시아, 싱가폴의 밸류에어 및 베트남의 제트스타 퍼시픽을 포함하고 있다. 운영 방식 7 5. 저가항공사의 전 세계 여객수송 비율은 2001년 7. 또한, 비용절감을 위해 항공권 판매를 인터넷을 통한 직판 위주의 시스템으로 돌리고, 이용 공항 중 2nd 공항, 저비용 공항, 혹은 보조금을 지원하는 공항을 선호한다. P L C 13 Reference 14 1. LCC LCC란 Low Cost Carrier의 줄임말로 생산성과 효율성 강화를 지향하여 결과적으로 단위당 코스트를 억제하여 이윤을 창출하는 기업을 말한다. (1) 호주의 제트스타 제트스타는 호주의 저가 수송 업체이자 요금 선도 기업으로서 호주 국내 19개 지역에서 그리고 현재 해외의 11개 지역의 단거리 및 장거리 화물 수송을 운영하고 있다. 또, 대부분의 LCC는 마일리지 제도를 운영하지 않는다. 경영학원론 JETSTAR 기업 분석 - 목 차 - 1. 외부 환경 분석 3 3. 젯스타,LCC,저가항공사마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Report CQ . 젯스타는 퀀타스 항공이 저가 항공사 버진 블루에 대항하기 위해 설립한 자회사이다. 호주 동부 해안의 14개 국내 노선 운영으로 시작하여, 제트스타는 현재 그 규모가 거의 4배로 성장하였으며, 향후 5년 이내에 현재 규모의 10배로 성장할 것으로 예상하고 있다. 1) 기업 미션 ‘초저가 요금으로 누구에게나 기회를!’ 이라는 모토로 합리적이고 저렴한 요금과 쉽고 편안한 항공여행을 제공하면서 보다 많은 사람들이 더 자주 항공 여행을 할 수 있도록 하고, 항상 합리적이고 저렴한 가격을 통해 기존 항공여행의 가격이 부담스러웠던 고객들까지도 누구나 부담없이 항공여행을 즐길 수 있도록 하는 것을 목표로 함. LCC 의 정의 3 2. 현재 CEO는 브루스 부차난으로 제트스타의 창립 이사 중 한명이다. 2001년 경영에 실패한 임펄스 항공(Impulse Airlines)을 제트스타로 브랜드를 바꿔 시장에 다시 뛰어들었으며 2004년 3월 25일 국내선 운항을 시작했다. 세계 저가항공 전망보고서(2009년) - 아시아태평양항공센터(CAPA) 3.. 기업 소개 3 4.이외에도 LCC항공사들은 최대의 수익을 창출해 내기 위하여 공항체제시간을 줄여 회전율을 높이려 노력하고, 정시성을 준수하여 항공의 딜레이를 없애려 한다. 여기에는 에어버스 A320기 33대(177석), 에어버스 A321기 5대(최고 214석) 및 에어. 여기에는 에어버스 A320기 33대(177석), 에어버스 A321기 5대(최고 214석) 및 에어.. 기업 소개 3 4. 젯스타,LCC,저가항공사마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Report CQ . LCC 의 정의 3 2.8% 수입이 증가 하였다. 젯스타,LCC,저가항공사마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Report CQ . 모두 합쳐 매주 1900편의 항공편을 15개국에서 운영하고 있으며 아시아와 아시아 태평양 지역에 50개가 넘는 시장을 보유하고 있다. 멜버른 공항을 허브공항으로 사용하고 있으며 브리즈번과 시드니 공항을 보조 공항으로 사용하고 있다. FSA의 경우, Hub and Spoke 시스템을 운항하며, 중장거리와 거리 모두 커버하지만, LCC는 주로 Point to Point(도시간의 단순운항)을 기본으로 하며, 단거리 주의 운항을 한다. 젯스타,LCC,저가항공사마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Report CQ . 싱가포르에 제트스타 아시아항공, 베트남에 제트스타 퍼시픽항공이 있으며 현재는 브랜드 이름을 제트스타로 통합하였다. 1999년 36개에 불과하던 저가항공사는 2010년 2월 현재 전세계 126개사의 LCC가 운영중에 있고, 01년~09년까지 52개사가 퇴출되었다. 젯스타,LCC,저가항공사마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Report CQ . LCC LCC란 Low Cost Carrier의 줄임말로 생산성과 효율성 강화를 지향하여 결과적으로 단위당 코스트를 억제하여 이윤을 창출하는 기업을 말한다.. 현재 모든 노선의 좌석을 고객들이 예약할 때 선택할 수 있도록 하였으며 이는 호주 항공사중 최초였다. 2) 기업 현황 젯스타는 08/09년 1340만 명의 호주, 뉴질랜드, 아시아 와 호놀룰루의 승객을 각각 50개 지역으로 수송 하였고, 07/08 년 대비 18. 현재 모든 노선의 좌석을 고객들이 예약할 때 선택할 수 있도록 하였으며 이는 호주 항공사중 최초였다. LCC의 또 다른 특징은 No-Frill Service 시스템이다. 젯스타,LCC,저가항공사마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Report CQ . 운영 방식 7 5.8%에서 지난해 21. 외부환경 분석 2008년 가을에 찾아온 세계적인 경제 불황으로 인해, 대형 항공사들의 실적이 하락세를 보였으나, 저가항공사들은 이런 불황을 기회로 삼아 서비스의 품질이 아닌 값싼 항공권으로 승부하여 대형항공을 이용하던 승객들을 흡수하였고, 점점 더 시장의 규모를 넓혀가고 있는 추세이다. 모두 합쳐 매주 1900편의 항공편을 15개국에서 운영하고 있으며 아시아와 아시아 태평양 지역에 50개가 넘는 시장을 보유하고 있다. LCC 의 정의 3 2. 1999년 36개에 불과하던 저가항공사는 2010년 2월 현재 전세계 126개사의 LCC가 운영중에 있고, 01년~09년까지 52개사가 퇴출되었다. 기업 소개 버진블루 - 버진블루 항공(Virgin Blue Airlines)은 2000년 8월 31일 2대의 항공기와 200명의 종업원으로 영업을 시작하여 오스트레일리아 국내선 및 오세아니아 지역 주요도시의 국제선을 운항하는 오스트레일리아의 대표적인 저가 항공사이며, 2001년 설립 이래 2004년 30%의 국내 시장 점유율을 갖게된 저가 항공사이다. 외부 환경 분석 3 3. 젯스타,LCC,저가항공사마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Report CQ . 또, 대부분의 LCC는 마일리지 제도를 운영하지 않는다. 세계 저가항공 전망보고서(2009년) - 아시아태평양항공센터(CAPA) 3. 위협 12 7. 저가항공사의 전 세계 여객수송 비율은 2001년 7. 또한, 일반적으로 티켓의 환불이 불가능하며, 연결구간이 없고, 결항시에도 보상제도가 취약하다.7%로 급증했다. 젯스타,LCC,저가항공사마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Report CQ . 2. 위협 12 7.7%로 급증했다. P L C 13 Reference. 이는 기내 서비스를 최소화하며, 이루어지는 서비스 하나 하나에 값을 책정하여 유료화 한다. 또한, 비용절감을 위해 항공권 판매를 인터넷을 통한 직판 위주의 시스템으로 돌리고, 이용 공항 중 2nd 공항, 저비용 공항, 혹은 보조금을 지원하는 공항을 선호한다. P L C 13 Reference 14 1. 1) 기업 미션 ‘초저가 요금으로 누구에게나 기회를!’ 이라는 모토로 합리적이고 저렴한 요금과 쉽고 편안한 항공여행을 제공하면서 보다 많은 사람들이 더 자주 항공 여행을 할 수 있도록 하고, 항상 합리적이고 저렴한 가격을 통해 기존 항공여행의 가격이 부담스러웠던 고객들까지도 누구나 부담없이 항공여행을 즐길 수 있도록 하는 것을 목표로 함. P L C 13 Reference 운영 방식 7 5. (1) 호주의 제트스타 제트스타는 호주의 저가 수송 업체이자 요금 선도 기업으로서 호주 국내 19개 지역에서 그리고 현재 해외의 11개 지역의 단거리 및 장거리 화물 수송을 운영하고 있다. 이는 기내 서비스를 최소화하며, 이루어지는 서비스 하나 하나에 값을 책정하여 유료화 한다.. 마케팅 전략 11 6. 기업 소개 버진블루 - 버진블루 항공(Virgin Blue Airlines)은 2000년 8월 31일 2대의 항공기와 200명의 종업원으로 영업을 시작하여 오스트레일리아 국내선 및 오세아니아 지역 주요도시의 국제선을 운항하는 오스트레일리아의 대표적인 저가 항공사이며, 2001년 설립 이래 2004년 30%의 국내 시장 점유율을 갖게된 저가 항공사이다. 운영 방식 7 5.8% 수입이 증가 하였다.젯스타,LCC,저가항공사마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p 젯스타,LCC,저가항공사마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p 경영학원론 JETSTAR 기업 분석 - 목 차 - 1. 2. 젯스타,LCC,저가항공사마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Report CQ . 2005년 12월 1일 뉴질랜드 크라이스트처치로 최초의 국제선 운항을 시작하였다. 외부 환경 분석 3 3. 2005년 12월 1일 뉴질랜드 크라이스트처치로 최초의 국제선 운항을 시작하였다. 호주 제트스타의 현재 항공기는 총 44대이며, (2009년 6월 30일 현재). 경영학원론 JETSTAR 기업 분석 - 목 차 - 1. 마케팅 전략 11 6. 기업 소개 3 4. 멜버른 공항을 허브공항으로 사용하고 있으며 브리즈번과 시드니 공항을 보조 공항으로 사용하고 있다. 외부환경 분석 2008년 가을에 찾아온 세계적인 경제 불황으로 인해, 대형 항공사들의 실적이 하락세를 보였으나, 저가항공사들은 이런 불황을 기회로 삼아 서비스의 품질이 아닌 값싼 항공권으로 승부하여 대형항공을 이용하던 승객들을 흡수하였고, 점점 더 시장의 규모를 넓혀가고 있는 추세이다.8%에서 지난해 21. 현재 CEO는 브루스 부차난으로 제트스타의 창립 이사 중 한명이다.. 이러한 LCC들은 FSA(Full Service Airline)들과는 차이를 두고 있는데, LCC의 경우, 운임이 저가이며, 편도를 기준으로 하여 단순화 되어있다.젯스타,LCC,저가항공사마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p 젯스타,LCC,저가항공사마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p 경영학원론 JETSTAR 기업 분석 - 목 차 - 1. 젯스타는 퀀타스 항공이 저가 항공사 버진 블루에 대항하기 위해 설립한 자회사이다. 또한, 일반적으로 티켓의 환불이 불가능하며, 연결구간이 없고, 결항시에도 보상제도가 취약하다. FSA의 경우, Hub and Spoke 시스템을 운항하며, 중장거리와 거리 모두 커버하지만, LCC는 주로 Point to Point(도시간의 단순운항)을 기본으로 하며, 단거리 주의 운항을 한다. 호주 제트스타의 현재 항공기는 총 44대이며, (2009년 6월 30일 현재). 기업 소개 3 4.이외에도 LCC항공사들은 최대의 수익을 창출해 내기 위하여 공항체제시간을 줄여 회전율을 높이려 노력하고, 정시성을 준수하여 항공의 딜레이를 없애려 한다.. 호주 동부 해안의 14개 국내 노선 운영으로 시작하여, 제트스타는 현재 그 규모가 거의 4배로 성장하였으며, 향후 5년 이내에 현재 규모의 10배로 성장할 것으로 예상하고 있다. 이러한 LCC들은 FSA(Full Service Airline)들과는 차이를 두고 있는데, LCC의 경우, 운임이 저가이며, 편도를 기준으로 하여 단순화 되어있다. 싱가포르에 제트스타 아시아항공, 베트남에 제트스타 퍼시픽항공이 있으며 현재는 브랜드 이름을 제트스타로 통합하였다.. 젯스타,LCC,저가항공사마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Report CQ . LCC의 또 다른 특징은 No-Frill Service 시스템이다. 외부 환경 분석 3 3. 위협 12 7. LCC 의 정의 3 .