중국의 신문물(新文物)을 망라한 서술,, 실제로는 명나라 헌종(憲宗) 때인 1471년 이곳 태생인 소현(蕭顯)이 쓴 것이다 특히 명나라 말(末) 이자성에 의해 북경이 위협을 받게 되자 산해관을 지키고 있던 오삼계가 50만 대군을 이끌고 북경으로 진군하였다.hwp 문서파일 (열기).09m에 이른다. ②열하일기 [熱河日記] 속 산해관 2) 열하일기 [熱河日記]: 조선 정조 때의 실학자 연암(燕巖) 박지원(朴趾源)의 중국 기행문집 (紀行文集)이. , 8월 20일 다시 베이징에 돌아오기까지 약 2개월 동안 겪은 일을 날짜 순서에 따라 항목별로 적었다. 일찍이 수(隋)당대(唐代)에는 임유관(臨楡關), 산과 바다 사이에 있는 관[關]이라는 뜻이다. 부근에 만리장성 전설에 관한 유적들이 많다. 이해 6월 24일 압록강 국경을 건너는 데에서부터 시작하여 요동(遼東) 성경(盛京) 산하이관[山海關]을 거쳐 베이징[北京]에 도착하고, 황허철교[黃河鐵橋]한수이대교[漢水大橋] 등 중국의 유명한 철교를 제작하였다. 오삼계는 이자성을 물리치기 위해 ......
연행록 속 산해관(山海關) 지역연구 보고서
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연행록 속 산해관(山海關) 지역연구
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연행록 속 산해관(山海關)
①산해관(山海關) 개황1)
산해관은 하북성(河北省) 진황도(秦皇島)에 있는 관문(關門)이다. 만리장성(萬里長城)이 시작되는 곳으로, 교통군사상의 요해지(要害地)이다. 유관[楡關]이라고도 불린다.
북서쪽으로는 옌산산맥[燕山山脈], 동쪽으로는 보하이만[渤海灣]에 접해 있다. 이곳에서 남쪽으로 4km 되는 곳이 난하이커우관[南海口關:老龍頭]으로 만리장성(萬里長城)이 시작되는 지점으로 남북조시대(南北朝時代)의 북제(北齊) 때 이루어진 것이다.
산해관성 만리장성 동문서루 서쪽의 위층 처마 밑에는 `천하제일관(天下第一關)`이라고 적힌 대형 현판이 걸려 있다. 현판은 길이 5.9m, 글씨체의 높이가 1.6m이며, `일(一)`자의 길이가 1.09m에 이른다. 현판의 글씨는 왕헌지(王獻之)가 썼다고도 전하지만, 실제로는 명나라 헌종(憲宗) 때인 1471년 이곳 태생인 소현(蕭顯)이 쓴 것이다
특히 명나라 말(末) 이자성에 의해 북경이 위협을 받게 되자 산해관을 지키고 있던 오삼계가 50만 대군을 이끌고 북경으로 진군하였다. 하지만 이자성에 의해 북경이 이미 함락되었다는 소식을 듣고 오삼계는 다시 산해관으로 들어가 상황을 지켜보고 있었다. 마침 북경을 함락한 이자성이 오삼계의 아버지와 애첩 진원원(陳圓圓)을 잡아가자 오삼계는 청나라에 협조하게 된다. 오삼계는 이자성을 물리치기 위해 청나라의 도움을 받기로 결정하고 철옹성인 산해관을 문을 청군에게 열어주었다. 북경을 정복한 청나라는 명나라를 멸망시키고 이후 오삼계의 군대도 청나라 군대에 괴멸되었다.
산하이관이란 지명은 14세기 초 명대(明代)에 성을 쌓고 산해위(山海衛)를 설치하고 군대를 주둔시킨 데서 유래되었으며, 산과 바다 사이에 있는 관[關]이라는 뜻이다. 일찍이 수(隋)당대(唐代)에는 임유관(臨楡關), 요(遼)금대(金代)에는 천민현(遷民縣)천민진(遷民鎭) 등으로 불렸다. 수(隋)나라 때 임유관(臨制 關)이라 일컬었지만 현재보다 약간 서쪽에 위치하였고 현재의 위치로 옮겨진 것은 11세기 초 요(療)나라 때이다. 역사적으로 이곳은 화베이[華北]와 화둥[華東]의 중요한 군사요지였다.
현재 징산[京山]선산[瀋山] 두 철도의 접속지로서 교통상 요지였으며, 또 중국에서 가장 오래 된 교량공장(橋梁工場)이 있어, 황허철교[黃河鐵橋]한수이대교[漢水大橋] 등 중국의 유명한 철교를 제작하였다. 부근에 만리장성 전설에 관한 유적들이 많다.
②열하일기 [熱河日記] 속 산해관 2)
열하일기 [熱河日記]: 조선 정조 때의 실학자 연암(燕巖) 박지원(朴趾源)의 중국 기행문집 (紀行文集)이다. 1780년(정조 4) 그의 종형인 금성위(錦城尉) 박명원(朴明源)을 따라 청(淸)나라 고종(高宗)의 칠순연(七旬宴)에 가는 도중 열하(熱河)의 문인들과 사귀고, 연경(燕京)의 명사들과 교유하며 그곳 문물제도를 목격하고 견문한 바를 각 분야로 나누어 기록하였다. 이해 6월 24일 압록강 국경을 건너는 데에서부터 시작하여 요동(遼東) 성경(盛京) 산하이관[山海關]을 거쳐 베이징[北京]에 도착하고, 열하로 가서, 8월 20일 다시 베이징에 돌아오기까지 약 2개월 동안 겪은 일을 날짜 순서에 따라 항목별로 적었다.
연암의 대표작인 이 《열하일기》는 발표 당시 보수파로부터 비난을 받기도 하였으나, 중국의 신문물(新文物)을 망라한 서술, 그곳 실학사상의 소개로 수많은 조선시대 연경 기행문학의 정수(精髓)로 꼽힌다. 이 책은 당초부터 명확한 정본(正本)이나 판본(版本)도 없었고, 여러 전사본(轉寫本)이 유행되어 이본(異本)에 따라 그 편제(編制)의 이동이 심하다. 이 책에는 중국의 역사 지리 풍속 습상(習尙) 고거(攷據) 토목 건축 선박 의학 인물 정치 경제 사회 문화 종교 문학 예술 고동(古董) 지리 천문 병사 등에 걸쳐 수록되지 않은 분야가 없을 만큼 광범위하고 상세히 기술되었는데, 경치나 풍물 등을 단순히 묘사한 데 그치지 않고 이용후생(利用厚生) 면에 중점을 두어 수많은 《연행록(燕行錄)》 중에서도 백미(白眉)로 꼽힌다.
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