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Intro ......

 

윗사람과 아랫사람 사이에 예(禮)로써 화합할 수 있었다.zip 우리나라 차의 역사 우리나라 차의 역사에 대해 설명하고 있다. 왕명으로 종묘제사에 술과 단술을 빚고 떡, 주요 국가행사는 반드시 주과식선(酒果食膳)을 올리기 전에 임금께 차를 올리는 진차(進茶)의식으로 시작되었다. 일본「동대사요록」에 백제의 귀화승 행기(行己)(668 - 748)가 중생을 위하여 차나무를 심었다는 기록이 있다. 신라는 삼국통일 후 불교의 문화의 융성과 화려한 귀족사회의 발전으로 예술 문화전반이 발달하여 사회전반에 차문화가 보급된다. 고구려가 강력한 중앙 집권적 귀족 중심의 사회로 발전됨에 따라 차 문화는 성행되었다. 우리나라차의역사 (2)발전과정 ① 가야시대 삼국유사 가락국기에 신라 30대 문무왕 원년(661) 왕은 금관가야 시조인 김수로왕의 터에 제사를 지내게 하였다.. 고려사회에 차문화가 성행되었다는 사실은 인종(1122 - 1146)때 사신으로 왔던 서긍이 지은 고려도경의 “행장도”에 보는 바와 같이 차가 성행되었으며 세계에  ......

 

 

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우리나라 차의 역사

 

우리나라 차의 역사에 대해 설명하고 있다. 우리나라차의역사

 

(2)발전과정

 

① 가야시대

삼국유사 가락국기에 신라 30대 문무왕 원년(661) 왕은 금관가야 시조인 김수로왕의 터에 제사를 지내게 하였다. 왕명으로 종묘제사에 술과 단술을 빚고 떡, 밥, 차, 과일 등 여러 가지 음식이 차려졌다. 위의 사실들을 볼 때에 낙동강 하류에 위치한 가야지방은 토지가 비옥하고 중국 남쪽과 교역이 성하여 철기문화와 벼농사가 들어와 경제, 사회, 문화 전반이 발달하고 사회가 안정 되었다. 이에 차 생활도 일찍 시작되어 토산차를 재배하고 차를 제례에도 사용 하였으며 음다 풍속이 널리 성행되었음을 알 수 있다.

 

② 신라와 통일신라

우리나라에는 신라 선덕여왕(A.D. 632~647)때 부터 차가 있었다고 하나, 이는 당나라에서 차를 가져와 마셨던 것이고, 차 재배가 시작된 것은 그 후 180년이 지난 신라 흥덕왕 3년(A.D. 828년) 대렴(大廉)이(기록상) 당나라에서 차 종자를 가져와 왕명으로 지리산에 심게 한 이후부터로, 그 곳 사찰을 중심으로 전파되었다.

 

신라 시대는 신라 화랑들을 중심으로 차문화가 발달하였다. 그들은 차를 매우 좋아 하였는데 고려 시대의 학자인 이곡(1298~1351)의 기행문 `동유기`에는 화랑들이 사용하던 차도구가 동해 바닷가 여러 곳에 남아 있는 것을 보았다는 이야기가 적혀 있다. 화랑들은 차를 나누어 마심으로써 서로 강하게 결속할 수 있었고, 윗사람과 아랫사람 사이에 예(禮)로써 화합할 수 있었다. 신라의 차생활은 통일 신라로 이어지면서 더욱 화려한 꽃을 피우는데, 문무왕 때 김수로왕의 시제(時祭)에 차를 올린 것을 비롯해 각종의 의례에 차를 흔히 썼다는 기록이 많이 발견된다.

신라는 삼국통일 후 불교의 문화의 융성과 화려한 귀족사회의 발전으로 예술 문화전반이 발달하여 사회전반에 차문화가 보급된다. 팔관회 등 국가정 행사와 각종 궁정행사에도 헌다의식이 널리 행하여지고 귀족, 관리, 문인들의 생활과 화랑들의 수련에도 차가 큰 역할을 하고 승려들의 수행생활에도 차는 필수가 되었다

 

③ 고구려

이 시대의 음다풍속은 부족국가시대 있어 우리 고유차와 연결된다. 고구려가 강력한 중앙 집권적 귀족 중심의 사회로 발전됨에 따라 차 문화는 성행되었다. 고구려의 귀족 분묘에서 전차가 발견되었는데 이것은 사도가 생전에 차를 좋아했거나 토신(土神)에게 차를 바쳤다고 볼 수 있다. 그 외에 고구려 초기 수도 집안현(輯安縣)에서 굴뚝이 달린 이동식 화덕이 발견 되어 들에서 차를 끓였거나 음식을 만들었음을 알 수 있다.

 

④ 백제

백제의 차문화는 기록과 유적은 없으나 일찍이 중국남조와 활발한 문화교류로 귀족사회가 정착되었고, 4세기후반 불교전래로 귀족층에서 음다풍속이 성행되었다. 일본「동대사요록」에 백제의 귀화승 행기(行己)(668 - 748)가 중생을 위하여 차나무를 심었다는 기록이 있다. 이는 백제의 차가 일본에 전래되었음을 알려주는 기록이다. 백제는 지리적 위치나 기후로 보아 일찍이 차나무를 재배하고 차를 생산하였을 것이다.

 

⑤ 고려시대

신라의 다예(茶藝)를 계승한 고려의 다예는 우리나라 역사상 차가 가장 융성했던 시기이다. 왕이 손수 말차를 제조할 만큼 왕실과 사원에서 차를 중시하고 애음(愛飮)하였으며, 주요 국가행사는 반드시 주과식선(酒果食膳)을 올리기 전에 임금께 차를 올리는 진차(進茶)의식으로 시작되었다. 또한 궁중에 차를 취급하는 관청인 다관청(다방)과 왕이 행차할 때는 의장대 행렬중에 휴대용 화로군사와 다담군사가 뒤따르는 다(茶사)군사도 별도로 있었다. 그리고 차를 재배, 제조하기 위한 다소촌(다소), 대중용 차가게인 다점(茶店)(훗날 차문화가 쇠퇴하면서 주막으로 고쳐 부르게 됨), 그리고 여행자 휴게소인 다원(茶院)이 설치되었다.

고려의 다인들은 우리 차에 대한 긍지와 자부심이 강하여 무아의 경지에서 손수 차를 끓여 마시며 하나의 도(道)의 경지에 이르렀다. 이규보, 이인로, 이곡, 정몽주, 이색 등의 다인들은 차생활의 멋과 풍류를 읊은 차 시를 많이 남기고 있다. 특히 사원의 승방에서 차문화가 발달하여 차선일치의 경지에 이르렀으며 수행 시 차로서 잠을 쫓기도 하였다. 고려사회에 차문화가 성행되었다는 사실은 인종(1122 - 1146)때 사신으로 왔던 서긍이 지은 고려도경의 “행장도”에 보는 바와 같이 차가 성행되었으며 세계에 자랑하는 청자도 차문화 발달의 소산이라 볼 수 있다.

 

 

 

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