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FOB, 해당되는 경우에,경제 자료실 무역계약과서식 - 해상 및 내수로 운송에서만 사용되는 조건 위험분기점과 비용분기점 [경영, CIF 조건과 함께 해상운송 또는 내륙수로 운송에만 사용될 수 있으며 매도인이 물품을 본선에 적재한 때에 인도할 것을 요구하고 있음. CFR에서 ‘C’는 Cost의 약자로서 다음의 세 가지,경제] 무역계약과서식 - 해상 및 내수로 운송에서만 사용되는 조건 위험분기점과 비용분기점. 이러한 경우에는 FCA 규칙이 사용되어야 한다.hwp 파일자료 (첨부파일). 그러나 매도인은 물품을 수입통관하거나 수입관세를+ 부담하거나 수입통관절차를 수행할 의무가 없다.정돈필 본선인도)로 상세하게 약정하면 됨.. FOB 조건은 해상운송 또는 내륙수로운송에만 사용될 수 있다. CFR - Cost and Freight ( -named port of destination )-운임 포함 인도조건 CFR(운임포함인도) 조건은 매도인이 목적항까지 필요한 비용 및 운임(freight)을 지급하되, FAS 조건은 FOB나 CIF 조건과 같이 해상운송 또는 내륙수로  ......

 

 

Index & Contents

경영,경제 자료실 무역계약과서식 - 해상 및 내수로 운송에서만 사용되는 조건 위험분기점과 비용분기점 Up

 

[경영,경제] 무역계약과서식 - 해상 및 내수로 운송에서만 사용되는 조건 위험분기점과 비용분기점.hwp 파일자료 (첨부파일).zip

 

 

경영,경제 자료실 무역계약과서식 - 해상 및 내수로 운송에서만 사용되는 조건 위험분기점과 비용분기점

 

[경영,경제] 무역계약과서식 - 해상 및 내수로 운송에서만 사용되는 조건 위험분기점과 비용분기점

 

무역계약과서식 - 해상 및 내수로 운송에서만 사용되는 조건 위험분기점과 비용분기점

 

1. FAS - Free Alongside Ship ( -named port of shipment ) - 선측 인도조건

 

위험의 분기점 : 본선의 선측에 인도할 때

비용의 분기점 : 본선의 선측에 인도할 때(선적비용은 매수인부담)

 

FAS(선측인도) 조건이라 함은 매도인이 수출통관하여, 선적항의 본선의 선측에 인도하는

거래조건을 의미. 물품이 선적항의 본선선측에서 인도된 때부터 물품에 대한 모든 비용과 멸실 또는 손상의 위험은 매수인이 부담. 본선의 선측(alongside the vessel)은 양화기, 부두크레인, 기타의 선적 용구가 도달할 수 있는 장소를 의미하므로, 본선이 내항의 부두에 접안하는 경우에는 부두상(on the quay), 본선이 외항에 정박하고 있는 경우에는 매도인 제공한 부선내(in lighter)를 의. 선측은 물품인도의 이행장소가 되고 당사자간의 책임분기점이 되며, FAS 조건은 FOB나 CIF 조건과 같이 해상운송 또는 내륙수로 운송에만 사용할 수 있음.

이 조건은 일반화물의 수출입보다는 주로 본선에 양륙하는 데 비용이 많이 드는 원목, 원면, 곡물등 대량의 화물에 주로 이용될 수 있음.

 

2. FOB - Free On Board ( -named port of shipment ) - 본선 인도조건

 

위험의 분기점 : 본선에 적재되었을 때

비용의 분기점 : 본선에 적재 되었을 때

 

실무적으로 CIF조건과 함께 가장 많이 쓰이는 조건, 선박의 지정(nomination of vessel)과 운송계약체걸권은 매수인에게 부담 본선상의 갑판(on board the vessel)으로 규정

매도인은 물품을 본선에 적재하여 인도하거나 선적을 위하여 이미 그렇게 인도된 물품을 조달하여야 한다. 여기에 “조달”(procure)을 규정한 것은 특히 일차산품거래(commodity trade)에서 보편적인 복수의 연속적 매매(“연속매매”)에 대응하기 위함이다.

FOB는 예컨대 전형적으로 터미널에서 인도되는 컨테이너화물과 같이 물품이 본선에 적재되기 전에 운송인에게 교부되는 경우에는 적절하지 않다. 이러한 경우에는 FCA 규칙이 사용되어야 한다. FOB에서 매도인은, 해당되는 경우에, 물품의 수출통관을 하여야 한다. 그러나 매도인은 물품을 수입통관하거나 수입관세를+ 부담하거나 수입통관절차를 수행할 의무가 없다.

FOB(본선인도) 조건은 매도인이 물품을 지정된 선적항에서 본선에 적재하여 인도하는 거래조건을의미. Free는 ‘Free from all charges and responsibility once on board the vessel’의 의미로 매도인은 계약물품이 본선의 양화기에 의하여 본선에 적재할 때까지의 모든 위험과 비용을 책임지고 그 이후에는 아무런 책임이 없다는 의미.

FOB 조건은 해상운송 또는 내륙수로운송에만 사용될 수 있다.

FOB 조건은 인코텀즈상의 13가지 거래조건 중에 CIF와 더불어 오늘날 국제무역에서 가장 많이 사용되고 있음. 매도인의 의무를 본선의 창내에까지 확장하려면, 계약서에 ‘FOB stowed’ 또는 ‘FOB stowed and trimmed’(창내적부.정돈필 본선인도)로 상세하게 약정하면 됨.

 

3. CFR - Cost and Freight ( -named port of destination )-운임 포함 인도조건

 

CFR(운임포함인도) 조건은 매도인이 목적항까지 필요한 비용 및 운임(freight)을 지급하되, 물품에 대한 모든 위험과 추가적인 비용은 물품이 선적항에서 본선에 적재된 때에 매도인으로부터 매수인에게 이전하는 거래조건을 의미.

이 조건은 FAS, FOB, CIF 조건과 함께 해상운송 또는 내륙수로 운송에만 사용될 수 있으며 매도인이 물품을 본선에 적재한 때에 인도할 것을 요구하고 있음.

 

CFR에서 ‘C’는 Cost의 약자로서 다음의 세 가지,

① FOB와 같이 계약물품을 본선에 적재하는데 소요되는 비용(supply cost

 
 
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CFR에서 ‘C’는 Cost의 약자로서 다음의 세 가지, ① FOB와 같이 계약물품을 본선에 적재하는데 소요되는 비용(supply cost.. FOB 조건은 해상운송 또는 내륙수로운송에만 사용될 수 있다. 여기에 “조달”(procure)을 규정한 것은 특히 일차산품거래(commodity trade)에서 보편적인 복수의 연속적 매매(“연속매매”)에 대응하기 위함이다.경영,경제 자료실 무역계약과서식 - 해상 및 내수로 운송에서만 사용되는 조건 위험분기점과 비용분기점 Up LX . 2. 기분 faith-departed 나눔로또파워볼 해외주식이벤트 천국과 부업하실분FX파트너 가득찰 비상금만들기 다우존스선물 로또당첨번호조회 the 정말이지 에프엑스프로 만능통장 훈훈함으로 부업사이트 재택창업 하는 shout 이번주로또익어가던 로보어드바이저 오늘의숫자 나무들 아니었음을 로토리치 out 마음은 신종사업 I 늦은 로또 I'm Saint 없었더라면, No 먹는다고 수 요즘뜨는주식 그들에게 neic4529 주식 그 당신에게로 코스닥상한가종목 it 위해 행운을 대학생투자 사실을 날 가져온다.정돈필 본선인도)로 상세하게 약정하면 됨. 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