중국의 항공산업 업로드 WC - 제어시스템(CBS) 등을 공급 SAFRAN- EWIS(Electrical ...

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미국의 보잉 737과 경쟁하기 위해 개발 - 다국적기업과의 합작 - 타 사 대비 저렴한 가격정책 신기술을 접목 C919의 상상도 -> Hamilton Sundstrand - 동력 시스템을 공급함 Honeywell- 타이어, (이 중 550억 위안은 공항건설비로 포함) 여객기와 화물기 수 2000대 (홍콩 포함) <민항기 보유 수> 1위 남방항공 315개 2위 중국국제항공 118개 3위 동방항공 중국의 항공기 소개 ARJ-21-700 EJ-145 Hong du N-5 다목적 농업 및 임업용 항공기 Shen yang BA-5 무선 조종 표적기 L-15 초음속훈련기 Zhi Z-11 민간 경범용헬기 Xian Y-20 중국의 항공기 개발사업 중국상용항공기유한공사(COMAC)의 ARJ21-700 과 C919 Comac 919의 약자 C919 - 중국의 독자적 개발 여객기 - 제 49회 파리에어쇼에서 첫 선 - 유럽의 에어버스 320, 브레이크 제어시스템(CBS) 등을 공급 SAFRAN- EWIS(Electrical Wiring Interconnection Systems)의 설계,lightglobal/blogs/unusual-attitude/2009/09/is-this-really-the-comac-c919. 중국의  ......

 

 

Index & Contents

중국의 항공산업

 

중국의 항공산업에 대한 ppt 자료입니다.

 

 

중국의 항공산업

 

 

 

목 차

주제 선정 이유

중국 항공산업의 역사

중국 항공산업 현황

중국 항공기

중국 항공기 개발사업

중국의 항공사

 

 

 

 

중국 항공산업의 역사

 

1951년 1월 5일 항공공업국 설치 (심양)

 

1954년 7월 3일 남창 항공기 공장에서 Yak-18 조립생산

 

1954년 8월 18일 주주항공기 엔진공장에서 M-11 조립생산

 

90년대 까지 러시아의 항공기를 무단복제 또는 면허생산

1991년 1월 1일 각 항공기 제조업체 통합

 

2008년11월 6일 `중국 항공공업 집단공사` 와

`중국상용항공기 유한공사` 창설

 

 

 

 

 

중국 항공이용객수 현황과 예측치

http://www.centreforaviation.com

 

지역별 항공기 여객 분포도

 

중국 항공산업 현황

*2009년 기준

-항공운영기업 103개

-투자액 68억9천만 위안

*2011년 기준

-투자액 700억 위안,

(이 중 550억 위안은 공항건설비로 포함)

여객기와 화물기 수 2000대 (홍콩 포함)

 

<민항기 보유 수>

1위 남방항공 315개

2위 중국국제항공 118개

3위 동방항공

 

중국의 항공기 소개

ARJ-21-700

EJ-145

 

Hong du N-5

다목적 농업 및 임업용 항공기

Shen yang BA-5

무선 조종 표적기

 

L-15 초음속훈련기

Zhi Z-11 민간 경범용헬기

 

Xian Y-20

 

중국의 항공기 개발사업

중국상용항공기유한공사(COMAC)의 ARJ21-700 과 C919

 

Comac 919의 약자 C919

 

- 중국의 독자적 개발 여객기

- 제 49회 파리에어쇼에서 첫 선

- 유럽의 에어버스 320,

미국의 보잉 737과 경쟁하기 위해 개발

- 다국적기업과의 합작

- 타 사 대비 저렴한 가격정책

신기술을 접목

C919의 상상도 ->

 

Hamilton Sundstrand - 동력 시스템을 공급함

Honeywell- 타이어, 브레이크 부품, 브레이크 제어시스템(CBS) 등을 공급

SAFRAN- EWIS(Electrical Wiring Interconnection Systems)의 설계, 개발, 생산

FACC- 본사의 중국 시장진출의 기지로 활용

Rockwell-collins- 통신항로 감시 여객기 내 오락 모의시스템과 항공 전자 시스템 제공

 

중국의 C919의 국산화 목표는 40%

- 현재는 주요 부품을 수입하는 실정

-장기적으로는 국내 제조 부품을 사용할 가능할 계획

-향후 20년 간 C919는 2000대 팔려 중국시장의 절반을 차지할 전망

 

중국의 항공사

CA 중국국제항공사 (북경) MU 중국동방항공사 (상해)CJ 중국북방항공사 (심양) CZ 중국남방항공사 (광주)F6 중국항공주식유한회사(북경) XO 신강항공공사 (우루무치)

 

 

중국국제항공사- Air China

‘VIP’ 를 봉황모양으로 형상화

- 중국국제항공그룹의 모기업

- 1988년 7월 중국 북경 본사 창립?- 중국 최대 규모의 국적 항공사 ?

직원 22,000명

자산총액 인민폐 573.89억원?

1000여명의 비행조종사 보유

매주 440여 정기편 운항

-현재 118대의 비행기를 보유

-시장가치 200억달러

? ?

안전최우선

고객지향

신뢰성

 

 

출 처

 

 

http://www.newswire.co.kr/newsRead.php?no=612524&ected

http://www.flightglobal.com/blogs/unusual-attitude/2009/09/is-this-really-the-comac-c919.html

http://news.donga.com/3/all/20110422/36637003/1

http://www.airchina.com/

http://kaoru111.egloos.com/19381

http://www.sciencetimes.co.kr/article.do?todo=view&atidx=50762

중국의 항공현황 부분- 중국인의 답변 참고

 

 

 

 

 

 

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